La Transquadra, une sacré tranche de vie !

La Transquadra GCA Race, c’est une véritable tranche de vie. C’est avant tout une compétition, unique en son genre : une transatlantique, en double ou en solitaire, ouverte à tous les marins amateurs de plus de 40 ans. Mais la Transquadra c’est aussi une grande aventure familiale, amicale, conviviale, stimulante qui se vit et se partage avec ses proches pendant des mois avant le départ.

La Transquadra GCA Race rassemble tous les trois ans une cinquantaine de bateaux. Il y a les habitués, accrocs à ce rendez-vous de copains, et les bizuths qui, pour beaucoup, s’apprêtent à vivre l’aventure de leur vie. Pour tous, cette course en deux temps est une aventure chargée d’émotions et d’adrénaline.

Exhausteur de vie
En 1993, ils étaient 17 équipages à avoir participé à la toute première édition de la Transquadra. À partir de 2005 (quatre éditions plus tard), la flotte a grimpé pendant plus de dix ans à près de 100 bateaux. En général, un tiers d’entre eux sont menés en solitaire.
Le secret du succès de la Transquadra GCA Race, c’est d’avoir réussi à associer le piment d’une compétition engagée de haut niveau (il s’agit quand même de traverser l’Atlantique, en solitaire pour certains), à une grande aventure familiale.

La Transquadra c’est un grain de folie, un exhausteur de vie fédérateur et stimulant, pour les coureurs comme pour leurs proches.
Jean-François Hamon (3 participations en solitaire) : « pour qu’un tel projet soit une réussite, il faut que la famille y adhère et se passionne. Il faut embarquer tout le monde et les impliquer dans le projet. À partir de là, ça se passera bien !… Et vous pourrez repartir ! (rires)
La première fois, il y avait des appréhensions, des inquiétudes. Aujourd’hui, c’est ma famille qui me pousse à repartir ! »

La Transquadra, comment ça marche ?
Les inscriptions sont ouvertes un an et demi avant le coup d’envoi et sont possibles jusqu’au mois de mai de l’année du départ de l’étape 1. Seuls les bateaux de série, de 9 à 12 mètres, sont autorisés à courir.
Les coureurs ont ainsi 12 à 18 mois pour se projeter dans leur course, se préparer techniquement, mentalement, matériellement et intégrer ce programme hors norme à leurs agendas professionnels et familiaux.
En 2024, une catégorie croiseur a été crée afin de permettre aux bateaux plus anciens et moins performants de batailler entre eux.
Et, à partir de 2027 la course sera également ouverte aux équipiers de moins de 40 ans. Seuls les skippers devront avoir 40 ans au moins au moment du départ. 

La Turballe, Madère, La Guadeloupe : des atouts majeurs
Ainsi, pendant deux ans, concurrents et proches vont vivre chacun leur Transquadra. Les marins côté sport, leurs proches côté découvertes touristiques et loisirs. C’est pourquoi le choix des ports d’accueil de l’épreuve joue un rôle crucial pour que cette tranche de vie soit bien vécue par tous.

La Turballe est à l’image de la Transquadra : conviviale et chaleureuse et les infrastructures maritimes sont idéales pour accueillir la flotte. 
Funchal, écrin de l’escale madérienne, une parenthèse enchantée  pour les coureurs et leurs familles. Et l’exotisme de la Guadeloupe reste le but ultime de course transatlantique. Ces destinations sont des atouts indéniables pour séduire et enchanter coureurs et familles.