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MessagePosté: Lun Mai 23, 2011 11:16 pm 
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Inscription: Ven Sep 21, 2007 10:21 am
Messages: 52
Localisation: Milan et Saint Jacques (presqu'île de Rhuys)
Alors que nous naviguions en entraînement au large de Groix et des îles Glénan, nous apercevons un voilier sous notre vent au près. Nous abattons pour "aller jouer à la régate" ! Notre AIS, que nous ne souhaitons pas furtif, ayant un petit problème d'émission, nous appelons ce voilier par VHF pour lui demander s'il nous voit sur son récepteur AIS... et c'est Jean-Claude, notre doyen, qui nous répond !!! Quel exemple, quel plaisir de rencontrer par 47°22.17 N 04°00.97 O, Jean-Claude toujours heureux d'être en mer, de naviguer et de préparer sa 5ème Transquadra (Mico, tu confirmera pour le chiffre 5). Pour ceux qui ne le connaissent pas, notre doyen est un homme discret, n'hésitez pas à aller vers lui, vous en reviendrez enrichi par cette rencontre. Merci Jean-Claude de nous montrer l'exemple.

A très bientôt à Saint Nazaire,

Hugues

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Hugues Le Cardinal
Transquadra 08-09 et 11-12
Cagnard 222
Grand Soleil 40 è così
www.ecosi.fr


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MessagePosté: Mar Mai 24, 2011 12:03 pm 
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Inscription: Mer Oct 27, 2010 7:31 pm
Messages: 2
quel dommage notre manque de communication, nous étions en entrainement dans la même zone samedi et dimanche ( 21 et 22 mai) , trajet entre lorient et concarneau samedi et descente à 8 heure du matin de concarneau le dimanche , et oui , il fallait se dépêcher pour être à l'heure de la messe;

en attendant , un grand bonjour en retard à vous, Jean Claude, Hugues et à ceux avec qui vous naviguiez

olivier, edrelezi, cagnard 207


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MessagePosté: Dim Mai 29, 2011 5:45 pm 
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Inscription: Mer Sep 19, 2007 7:21 pm
Messages: 21
Localisation: Les Sables d'Olonne
Bonjour Hugues,

Nous étions en effet en essai d'un hydrogénérateur en faisant un petit rond des Sables à Sein.
Essai concluant. 3 jours de mer sans escale, avec tout les consommateurs de croisière en fonction : Frigo, musique, Ordi, Pilote en mode Giro, ETC.
Résultat Pac de batteries à 12,7 volts au retour sans le concours du moteur qui nous a laissé dormir

Inconvénients Plus d'eau chaude puisque le moteur ne tourne plus.
Plus de réveil, puisque le démarrage du moteur nous permettait de rythmer les quarts. Il va falloir acheter un réveil.

Une petite observation. Le site est très mort cette année.


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MessagePosté: Dim Mai 29, 2011 7:29 pm 
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Inscription: Ven Sep 21, 2007 10:21 am
Messages: 52
Localisation: Milan et Saint Jacques (presqu'île de Rhuys)
Jean-Claude,

oui le site est calme; les petits nouveaux ne sont pas bavards. Oser mettre vos impressions, vos idées sur ce site !!!
Bonne nouvelle pour l'hydrogénérateur, c'est bien. Cela m'a tout de suite plus mais nous sommes déjà équipés d'une pile à combustible et un panneau solaire et nous n'utilisons pas non plus le moteur : quel bonheur ! Pas de bruit, pas d'odeur ! Pour l'eau chaude, tu as raison mais nous nous douchons à l'eau froide, cela doit naturellement limiter la consommation. Pour la TRANSQUADRA 2008-2009, nous avions la même installation. Au convoyage retour, sans méthanol, j'ai utilisé le moteur : quelle galère !

Bravo pour ce choix et à très bientôt à Saint Nazaire.

Bonne semaine à toutes et à tous,

Hugues

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Hugues Le Cardinal
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