A Porto-Santo, les rouges poursuivent les  mises à l’eau dans des conditions optimales côté météo, vent d’ouest,  mer calme, mais ils bagarrent toujours contre le chrono !
L’ensablement de la darse réduit d’autant le temps de pleine mer et  de manœuvres.   Pour chaque bateau, l’équipe se répartit en 3 groupes. Deux hommes restent à bord , un autre conduit l’élévateur et un troisième gère les opérations.  Les bateaux sont dirigés ensuite vers les corps morts ou les pontons.... si tout va bien !  Sinon (problèmes de démarrage, batteries défaillantes, etc.) une équipe du port intervient en vedette, ce qui n’est pas rare et rallonge un peu l’opération.
Mais pas d’inquiétude, l’organisation s’avère efficace, les bateaux seront pratiquement tous à l’eau ce week-end.  Plusieurs skippers sont déjà arrivés pour assurer le convoyage vers Quinta de Lorde, les  autres sont attendus.
 
A Quinta, la marina commence à se peupler !  Une dizaine de bateaux sont déjà amarrés, les équipages arrivent en grand nombre ce week-end ; Les deux marins Martiniquais ont atterri ce matin escortés d’une équipe technique dédiée au stand de la Martinique, bonne nouvelle pour l’animation joyeuse  du  village de la course, en cours d'installation.
Catia, responsable de l’accueil de la Transquadra à Quinta,  se réjouit : « le port  commence à s’animer, ça court de partout ... ici on refait un tangon, à côté on étale les voiles à réparer,  des techniciens s’affairent autour des pilotes automatiques ; en fait, beaucoup de concurrents arrivent  cette semaine pour faire réparer ce qu’ils avaient endommagé dans la première étape. »